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ガラス封止ダイオードサーミスタは、ガラス管内にサーミスタチップを封入した高精度、高安定性のダイオードサーミスタです。

Pt 100-2W温度センサー素子は、-200～+650℃の温度範囲をカバーする従来の超低温シリーズと高温シリーズに細分化できます。Pt 100-2Wシリーズの薄膜白金抵抗器は、小型、高精度、良好な安定性を備えています。 、など。酸化防止と溶接が容易な特性を持っています。

静電容量温度センサーは、新エネルギー車向けにカスタマイズされた温度センサーです。 この製品は、小型、高耐電圧、速い熱応答時間、広い動作温度、良好な温度測定直線性、長い耐用年数などの特徴を備えており、新エネルギー車の温度制御システムに広く使用されています。

バッテリー温度センサーは、バッテリーの温度を測定するために使用されるセンサーです。バッテリーの使用中にバッテリーの温度を検出し、温度データをバッテリー管理システムに送信して、リアルタイムの温度監視を提供します。バッテリーの使用と充電状態をより適切に制御するためです。 バッテリー温度センサーの機能は、バッテリーの寿命を延ばし、バッテリーの充電効率を改善し、バッテリーの使用状況を監視することです。 さらに、バッテリー温度センサーはデータ収集機器を使用してデータを収集することもできるため、バッテリーの使用と充電状態をより適切に制御できます。

排気温度センサーは自動車の排気ガス、エンジンの高温測定用に特別に設計されており、Euro IV規格に準拠しており、実装、排気ガスおよび完全燃焼が必要であり、制御は高温測定、排気測定によって達成する必要があり、その量は監視されます。アクセサリや排気システムの保護において、ガバナの重要性はますます高まっています。 より正確な測定と、エンジンまたは排気システムのレイアウトと接続のより適切な設置のために、さまざまな取り付けサイズの温度センサーを提供できます。

排気温度センサーは、エンジンの排気温度を検出するセンサーであり、排気管内の温度を測定し、このデータを車のコンピューターシステムに渡します。 排気温度センサーは通常、排気温度を測定するために排気管に設置されており、このデータはエンジンの動作を監視し、必要に応じて調整するために使用できます。 排気温度センサーは、現代の自動車のコンピューター システムの重要な部分であり、ドライバーがエンジンの最適な動作を維持し、高温環境での自動車の安全な動作を確保するのに役立ちます。

ねじ取付白金測温抵抗体は最も一般的な白金測温抵抗体設置方法で、あらゆる分野に適しており、その設計目的は主にパイプライン内の媒体の温度測定、および高温テストボックス、サーモスタット、医療機器、保育器の内部温度測定。

直管パッケージ白金測温抵抗体は、ステンレス鋼管（またはその他の指定された金属材料）を使用し、白金抵抗体を保護する目的を達成するために、リード線の内部に白金抵抗体が封入されていることが多く、湿潤、液体、粉塵、腐食、押出および従来の作業環境で使用されます。 温度センサーの最も一般的なパッケージ形式です。

スマートトイレNTC温度センサーはトイレ出口位置に配置されており、主な機能は水温の検出であり、NTCプローブの耐食性と反応速度に対する高い要件があり、Weilian Electronicsが製造するスマートトイレNTCは満たすことができます。プローブチップの精度は誤差 0.1 °C 以内で、大手メーカーが自社製品用に NTC プローブをカスタマイズすることをサポートします。

スパ温度センサーは、水温の測定に使用される温度センサーの一種です。 温水浴槽、スイミングプール、スパなどの状況で一般的に使用されます。センサーには、水温の変化に応答するサーミスター素子が含まれています。センサーには、電気機器に接続できる端子接続が付いています。